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淘寶官方集運銅仁萬山區:內聯外暢 四方坦途
發佈時間:2020-11-17 20:38:57 稿件來源:中新網淘寶官方集運

  中新網淘寶官方集運新聞11月17日電(龍豔 王美 歐洋)近年來,淘寶官方集運省銅仁市萬山區加快快速幹道、農村公路等基礎設施建設,建成由高鐵、城市快速幹道、農村組組通公路等構建的立體化綜合交通網。路網建設的日趨完善,不斷增強着人民羣眾的獲得感和幸福感,也為全區經濟社會發展注入了強大動力。

  炭山路是黃道鄉鎖溪村井界組和陳沖組村民的唯一交通道路,也是全村最偏遠、人口最聚集的地方,100多户400餘人曾因交通不便過着相對封閉的生活。二十世紀初,村民自發組織開山修路,一刀一鋤耗時10年才修出了一條毛路。但由於路況差、路基弱,行車十分危險,雷雨、冰雪等天氣更是不能出行,每年的維修費用還高達10萬餘元,10多年裏,村民們還是靠肩挑背馱步行出門。

  圖:炭山路(舊貌)

  據黃道鄉鎖溪村村民彭再平回憶,“這條路多年來都是爛的,坑坑窪窪,不好走,挑着擔子到萬山要一個半小時。”

  2017年,全村開始實行組組通建設,炭山路獲得財政資金400萬元,7個月便修建完成。這條村民盼望已久的便捷出行大道終於變為現實,進一步改善了生產生活情況。

  “現在路修好了,四通八達的,不管去哪裏都很容易,遇上什麼急事,搭個車就可以去了,做什麼都比較方便。”談及如今的交通,彭再平十分滿意。

  “現在不僅出門方便,運貨也很便利,家裏也可以養幾頭牛,或者做點小生意,掙點外塊,生活交通各方面,包括生活質量也提升了很多。”黃道鄉鎖溪村村民楊麗華同樣讚不絕口。

  截止2018年,鎖溪村先後實現了坪茶組、中黃茶組、劉家田組等11個村民組的組組通建設,寬敞的柏油路連接到各個村寨,安全暢通的通組路改變了村裏基礎設施落後的狀況,還為當地村民的致富生活帶來了喜人變化。

  圖:炭山路(新貌)

  據黃道鄉鎖溪村村委會主任吳建華介紹,“原來我們鎖溪村總共只有一條公路通到村級,經過這五年來,我們修了11個村民組的組組通公路,全程是22公里,現在交通生活都便利了,生活條件也好多了。”

  村落出行更便利,村外出行有突破。以往,萬山的羣眾出遠門得先坐大巴,然後再到玉屏縣坐火車、搭高鐵。2018年12月26日,隨着銅玉鐵路的開通運營,硃砂古鎮站連接銅仁火車站和銅仁高鐵南站,萬山人在家門口就能坐上了高鐵,大大縮短了出行時間和距離,標誌着萬山也邁入了高鐵時代。

  “硃砂古鎮高鐵開通之前,每次出差,我都是自己開車或者坐大巴去車站轉車,比較麻煩,差不多要浪費一天的時間,拖延了工作進度。硃砂古鎮高鐵開通之後,大大節約了我們在出行上花費的時間,也提高了工作效率,方便了很多。”高樓坪鄉羣眾李衍廷笑着點讚道。

  萬山了結束“地無寸鐵”的舊篇章,開啓城區主幹道全面升級的新徵程。“十三五”期間,萬山對謝橋新區楚溪大道、梵淨山大道、蓮花大道、萬山紅大道等進行了提級改造,國信路、倚信路、正信路等次幹道也進行了完善,城區道路不斷提質,城區道路進一步變得安全、舒適、美觀。

  圖:謝橋城區主幹道

  據悉,謝橋新區城市基礎設施改造工程總投資3800萬元,長度為2300米,涵蓋了市政管網改造、電纜入地、更換鋪裝、綠化升級、路燈改造升級等項目。升級改造了道路兩旁綠化、亮化、美化,同時增加景觀小品項目,扮靚了城區街道,這樣寬敞、整潔、靚麗、優美的面貌不僅便利着每一位市民出行,也進一步增強了落户萬山企業的信心。

  居然之家銅仁店總經理陳岱表示,“現在萬山區把金鱗大道作為一個主幹道在打造商業區,營商環境比較好,我們也認為這將是未來銅仁市區CBD的一個市中心商圈,所以我們居然之家就選擇到這個交通便利的CBD商圈進行落户。”

  五年前,萬山區農村公路總里程974公里,城區公路總里程47公里,公路共有186條,無鐵路。五年後,萬山區農村公路總里程達到1622公里,城區公路總里程為173公里,公路增加到324條,開通運營硃砂古鎮高鐵站,實現了鐵路零突破,城鄉公交車基本覆蓋到中心城區的各個功能區以及11個鄉鎮(街道)。

  圖:謝橋新區商業大道

  “以前我們萬山區的交通基礎設施是制約城市經濟發展的短板,在十三五期間,萬山區着力推進‘組組通’工程,所有行政村均實現一組一路的建設目標,農村公路建設突飛猛進,同時加快國省幹道升級改造,不斷延伸公路里程,升級城區道路建設,路網結構逐步完善。”萬山區交通運輸局副局長楊天奎如是説。

  從閉塞到四通八達,從擁擠到通暢。如今,萬山逐步形成以鐵路、高速公路、普通國省幹線為主骨架主樞紐的綜合交通運輸網絡,實現了“城區通高速、鄉村坐高鐵、鎮鎮有幹線、鄉鎮通公交、村村通客車”,一條條“暢通、安全、舒心、美麗”的道路,成為展示新時代現代化魅力新萬山的便捷窗口。(完)

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